Abogado de accidentes de tráfico en Huesca
Soy Lourdes Mozota Fatás, abogada especialista en accidentes de tráfico y derecho de seguros, colegiada nº 2506 REICAZ desde 1991. Reclamo indemnizaciones íntegras por lesiones de tráfico en toda la provincia de Huesca: capital, comarcas pirenaicas, Somontano, Hoya, Cinca, Litera, Bajo Cinca y Monegros. La consulta inicial se hace por teléfono o videoconferencia y, cuando el caso lo requiere, me desplazo al domicilio del cliente.
- Cobertura completa de las 10 comarcas y los 6 partidos judiciales
- Actuación ante la Audiencia Provincial de Huesca y todos sus juzgados
- Sin desplazamientos del cliente: gestión remota del expediente
- Aplicación rigurosa del Baremo de la Ley 35/2015
Defensa jurídica integral para víctimas de tráfico en toda la provincia de Huesca
Si has sufrido un accidente de tráfico en cualquier punto de la provincia de Huesca —desde la A-23 entre Almudévar y Sabiñánigo hasta la N-260 a su paso por el Sobrarbe, pasando por la A-22 hacia Lleida o la N-330 rumbo a Somport— necesitas a una abogada que conozca el procedimiento, los juzgados de tu partido judicial y los criterios de las aseguradoras. Llevo treinta y cinco años defendiendo víctimas de accidentes y trabajando desde dentro del sector asegurador. Esa doble perspectiva es la que aplico a cada expediente de la provincia.
Reclamamos tu indemnización en cualquier punto del Alto Aragón
Carreteras pirenaicas, accesos a estaciones de esquí, ejes Mudéjar (A-23) y del Cinca (A-22), travesías de Huesca capital o Jaca y caminos comarcales del Somontano y los Monegros. Donde se haya producido el accidente, llevo la reclamación frente a la aseguradora del responsable.
Atención telefónica, videoconferencia y desplazamiento al domicilio
No es necesario que vengas a Zaragoza. La primera consulta se hace por teléfono o videollamada en el horario que mejor te convenga. En lesiones graves o casos con movilidad reducida me desplazo a tu domicilio o al hospital donde estés ingresado en cualquier punto de la provincia.
Tu seguro debe cubrir el abogado que tú elijas, no el que te asignen
Si tienes seguro de defensa jurídica, tu aseguradora está obligada a cubrir los honorarios del abogado que tú elijas (artículo 76.d Ley de Contrato de Seguro). No tienes que aceptar al letrado que te asignen por defecto. La libre designación es un derecho que pocas víctimas conocen.
Lo que cuentan las personas a las que he representado
Reseñas verificadas de Google de personas que han confiado su reclamación a mi despacho. La opinión de quien ya ha pasado por un accidente es la mejor referencia.
¿Qué aporta una abogada con experiencia previa en compañías de seguros?
La diferencia entre una indemnización completa y una insuficiente no está en el conocimiento del baremo —que se estudia— sino en saber cómo razona la otra parte. He defendido durante años a aseguradoras como GACM, MAIF, MACIF o MATMUT. Esa experiencia es la que aplico hoy para anticipar las objeciones que va a plantear cada compañía y construir un expediente que las desactive desde el primer escrito.
Dominio del Baremo de la Ley 35/2015 y de los protocolos internos de las compañías
Las ofertas motivadas que reciben los lesionados no llegan con cifras aleatorias: responden a protocolos internos de cada compañía. Saber qué partidas tiende a omitir cada aseguradora, qué días impeditivos se infravaloran y qué secuelas se intentan reducir de oficio es lo que permite plantear una contraperitación eficaz desde el primer escrito.
- Análisis partida por partida del Baremo de la Ley 35/2015
- Detección del criterio cronológico, topográfico y de exclusión que aplica el médico de la compañía
- Argumentación pericial para rebatir minoraciones injustificadas
Análisis crítico de la oferta motivada que has recibido de la aseguradora
Más de la mitad de las primeras ofertas que llegan al lesionado son insuficientes. Faltan días impeditivos por traslados a rehabilitación, no se valora el perjuicio estético, se obvian gastos médicos o se aplica un criterio restrictivo al lucro cesante. Si ya tienes una oferta sobre la mesa, no firmes nada hasta que alguien independiente la revise.
- Análisis comparativo de la oferta motivada en 24-48 horas
- Detección de partidas omitidas o infravaloradas
- Estrategia de respuesta extrajudicial o decisión de demandar
De la negociación extrajudicial al juicio: cada fase con la misma letrada
La mayoría de expedientes se resuelven en fase extrajudicial mejorando significativamente la oferta inicial. Cuando la compañía no cede, demando ante el juzgado competente (el del lugar del accidente: art. 52.1.9º LEC) y asisto personalmente al juicio. Si la sentencia se recurre, lo defiendo ante la Audiencia Provincial de Huesca.
- Negociación con la compañía hasta agotar la vía extrajudicial
- Demanda y dirección letrada en los juzgados de Huesca, Jaca, Monzón, Barbastro, Fraga y Boltaña
- Recurso de apelación ante la Audiencia Provincial de Huesca
Primera consulta sin compromiso para tu accidente de tráfico en Huesca
Cuanto antes intervenga una abogada, mejor se conserva la documentación y los testigos, y más recorrido tiene la reclamación. La primera consulta sirve para entender qué ha pasado, qué documentación tienes, qué expectativas razonables hay de indemnización y qué pasos hay que dar en las próximas semanas. No tiene coste ni te obliga a nada.
Documentos esenciales para iniciar tu reclamación
Atestado de la Guardia Civil de Tráfico o de la Policía Local, parte amistoso si se firmó en el lugar, informes de urgencias y partes de baja y alta médica, justificantes de gastos sanitarios y de transporte, fotografías de los daños y de las lesiones, y la oferta motivada de la aseguradora si ya la has recibido. Si te falta documentación, no te preocupes: yo me encargo de solicitarla.
En qué momento conviene llamar a un abogado tras el accidente
Lo antes posible. Idealmente antes de firmar nada con la aseguradora y antes de aceptar el alta médica si crees que tus lesiones aún no están estabilizadas. Si ya has firmado una oferta y has descubierto que faltan partidas, también podemos analizar si la firma fue parcial o liberatoria y qué margen queda para reclamar el resto.
Cómo te atiendo si vives en Huesca y yo en Zaragoza
La primera consulta se hace por teléfono o videoconferencia (Google Meet, Zoom o WhatsApp Video). Toda la documentación se intercambia por correo electrónico o WhatsApp. Si las lesiones son graves o tienes movilidad reducida, me desplazo al hospital o a tu domicilio en cualquier punto de la provincia. No tienes que venir a Zaragoza para confiarme la reclamación.
Reserva tu primera valoración
En menos de 24 horas valoro tu caso, te explico el procedimiento aplicable y te doy una estimación realista de la indemnización que puedes reclamar.
Accidentes de tráfico que reclamo en la provincia de Huesca
Una colisión por alcance en hora punta se reclama igual aquí que en cualquier otro punto de España. Lo que diferencia a la provincia de Huesca son las tipologías específicas que rara vez se ven en una capital de llano: fauna salvaje en calzada, salidas de vía por hielo, motorismo turístico en el Pirineo, tractores incorporándose desde caminos rurales y siniestros con vehículos extranjeros en el corredor de Somport.
Accidentes de coche en Huesca
En la red viaria de la provincia se concentran tres escenarios principales de siniestro automovilístico: alcances en los tramos lentos de la A-23 y la A-22, colisiones en las incorporaciones de la N-240 hacia Lleida y salidas de vía en las curvas cerradas de la N-260 y los puertos de montaña.
Latigazo cervical tras colisión por alcance en autovía
El siniestro más habitual en autovía. La aseguradora del responsable tiende a infravalorar los días impeditivos y a aplicar un criterio restrictivo al esguince cervical leve si no hay clínica objetiva inicial. Acreditar la cinemática del impacto con croquis y fotografías y aportar pericial médica de parte es decisivo.
Siniestros en glorietas y vías secundarias del Somontano y la Hoya
Las incorporaciones a la A-22 y a la A-23 desde caminos rurales y vías secundarias son fuente frecuente de colisiones laterales. La determinación de culpa pasa muchas veces por la posición exacta de los vehículos en el momento del impacto, que se acredita con reconstrucción técnica.
Salidas de vía con o sin terceros implicados
En las carreteras de montaña del Pirineo y en los tramos rectos de los Monegros se producen salidas de vía por hielo, gravilla, fauna y velocidad. Cuando no hay otro vehículo causante, la reclamación va al seguro propio si la póliza incluye cobertura de daños del conductor; y, en su caso, contra la administración titular si hubo defecto de señalización o mantenimiento.
Accidentes de moto en el Pirineo y Prepirineo
El Pirineo aragonés es uno de los destinos preferidos del motorismo turístico nacional y europeo. Cada primavera y verano se multiplican los siniestros en las carreteras de curvas del Sobrarbe, la Jacetania y la Ribagorza, así como en los accesos a las estaciones de esquí y los puertos pirenaicos.
Daños corporales típicos del motorista accidentado en ruta
Fracturas múltiples (clavícula, fémur, tibia), traumatismos torácicos y lesiones medulares. Periodos de recuperación largos con rehabilitación prolongada y, en muchos casos, secuelas funcionales permanentes que afectan a la capacidad laboral. Son los accidentes donde más diferencia hay entre una oferta inicial baja y la indemnización real.
Reclamación por daños en casco, equipamiento técnico y motocicleta
El casco, el airbag motorista, la chaqueta con protecciones, los pantalones técnicos y las botas son equipamiento reembolsable. Se reclama también el valor del vehículo cuando hay siniestro total, particularmente importante en motocicletas trail y de gran turismo habituales en estas rutas.
Accidentes por adelantamientos imprudentes o salida sorpresiva
El turista que invade el carril contrario en una curva sin visibilidad o el conductor que sale de un mirador sin mirar son escenarios típicos en las carreteras N-260 y N-330. La responsabilidad civil del otro vehículo es habitualmente clara cuando hay testigos o cámara on-board del motorista.
Accidentes con animales en calzada en Huesca
Los siniestros con jabalíes, corzos, ciervos o ganado suelto son frecuentes en toda la franja pirenaica y prepirenaica. Es uno de los apartados con más confusión jurídica: la mayoría de víctimas dan por perdida la reclamación cuando no tendrían por qué hacerlo.
Atropello de jabalí, corzo o ciervo en N-260, N-330 o A-23
La normativa establece que el conductor solo responde si ha incumplido las normas de circulación o si el animal procede de una cacería celebrada el mismo día. Fuera de esos supuestos responde el titular del coto cinegético o la administración titular de la vía si incumplió la obligación de señalizar o vallar.
Colisión con ganado doméstico suelto en zona de pastos
En valles pirenaicos con ganadería extensiva (ovejas, vacas, caballos en libertad) la responsabilidad recae sobre el propietario del animal por aplicación del artículo 1905 del Código Civil. Si el ganadero no tiene seguro de responsabilidad civil, hay vías alternativas previa identificación del titular.
Documentación y plazos clave en estos siniestros
Es imprescindible solicitar el atestado de la Guardia Civil de Tráfico, identificar el coto donde se produjo el siniestro y conservar los restos del animal o, en su defecto, las fotografías. El plazo de prescripción es de un año desde el siniestro o desde la estabilización de las lesiones.
Accidentes con tractores y maquinaria agrícola en el Cinca, Litera y Somontano
En las comarcas del Cinca Medio, Bajo Cinca, La Litera, Somontano y Monegros, los tractores y la maquinaria agrícola comparten carretera con turismos y camiones durante toda la campaña. Las incorporaciones desde caminos rurales sin visibilidad y los remolques sin señalización adecuada son el origen de la mayoría de siniestros.
Colisiones con tractor incorporándose desde camino agrícola
El vehículo que se incorpora a una vía principal desde un camino agrícola tiene obligación de ceder el paso. El tractor tiene seguro obligatorio igual que cualquier vehículo a motor: ese seguro responde de los daños personales del lesionado. La aseguradora del tractor intenta a menudo el reparto de culpas; se rebate con pericial técnica.
Alcances a remolques agrícolas mal señalizados al anochecer
Remolques cargados que circulan sin triángulos en buen estado, sin luces traseras o sin marcaje retrorreflectante son causa frecuente de alcances en la N-240 y la N-211. La responsabilidad del transportista agrícola se acredita con fotografías de la Guardia Civil y atestado.
Lucro cesante de autónomos agrícolas durante la campaña
Si el lesionado es autónomo agrario y el accidente se produce en plena campaña (recolección de fruta del Cinca, vendimia del Somontano, esquileo), el lucro cesante real puede ser muy superior al de un asalariado en activo y se acredita con declaraciones de IRPF y trimestrales de IVA.
Accidentes con vehículo sin seguro, huido o extranjero en Huesca
En carreteras de montaña con poca densidad de tráfico es frecuente que el causante se dé a la fuga o que el vehículo carezca de seguro vigente. En el corredor del Pirineo es habitual que el causante sea un vehículo matriculado en Francia que cruzó por Somport. Para cada supuesto hay un procedimiento específico.
Supuestos en los que responde el Consorcio de Compensación de Seguros
El Consorcio responde subsidiariamente cuando el vehículo causante está sin asegurar, se da a la fuga sin posibilidad de identificación o se trata de un vehículo robado. El procedimiento tiene plazos administrativos propios y exigencias documentales estrictas que conviene cumplir desde el primer escrito.
Localizar al asegurador del causante a través del FIVA
Antes de demandar al Consorcio hay que descartar que el vehículo sí estuviera asegurado. El Fichero Informativo de Vehículos Asegurados permite consultar la aseguradora a partir de la matrícula. Si el vehículo estaba asegurado, dirigimos la reclamación a la compañía correcta; si no, al Consorcio.
Vehículos matriculados en Francia que cruzan por Somport
Los accidentes con vehículos del Espacio Económico Europeo se gestionan a través de la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO), que actúa como organismo de enlace con la aseguradora extranjera. Hablo francés, lo que facilita la comunicación directa cuando es necesario.
Cómo planteo la reclamación judicial y extrajudicial de tu accidente
Cuando la negociación con la aseguradora no produce una indemnización justa, la vía judicial es el siguiente paso. Llevo la dirección letrada del procedimiento completo en los juzgados de la provincia de Huesca y, en su caso, el recurso ante la Audiencia Provincial.
Demanda y dirección letrada en los juzgados de la provincia
Redacto y presento la demanda, preparo la prueba pericial médica y técnica, asisto a la audiencia previa e intervengo personalmente en el acto del juicio. Actúo ante los Juzgados de Primera Instancia de Huesca, Jaca, Monzón, Barbastro, Fraga y Boltaña y ante la Audiencia Provincial de Huesca en sede de recurso.
- Demanda civil con cuantía determinada o indeterminada
- Prueba pericial médica de parte y pericial técnica de reconstrucción
- Interrogatorio de testigos, peritos y la propia aseguradora
- Reclamación de intereses moratorios del art. 20 LCS
Negociación y reclamación frente a compañías aseguradoras
Análisis técnico de la oferta motivada que has recibido (art. 7.2 LRCSCVM), redacción de escrito de reclamación previa, negociación con el equipo de siniestros de la compañía y, si no se llega a acuerdo, demanda. Trabajo con todas las grandes aseguradoras del mercado y conozco sus protocolos internos de oferta y de objeción pericial.
- Mapfre, Mutua Madrileña, Allianz, AXA, Línea Directa, Reale, Generali, Catalana Occidente
- Reclamación a OFESAUTO en accidentes con vehículos extranjeros
- Reclamación al Consorcio de Compensación de Seguros (vehículo sin seguro, fugado o robado)
- Reclamación patrimonial a la administración titular de la vía
Defensa penal en delitos contra la seguridad vial y alcoholemias
Defensa penal en los Juzgados de Instrucción y de lo Penal de la provincia: conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o drogas (art. 379 CP), conducción temeraria (art. 380), negativa a someterse a las pruebas (art. 383) y conducción sin permiso (art. 384). Asistencia letrada desde el atestado.
- Asistencia al detenido en dependencias de la Guardia Civil de Tráfico
- Cuestionamiento técnico del etilómetro y de la cadena de custodia
- Negociación de conformidad cuando es la mejor opción del cliente
- Juicio rápido y juicio ordinario según la fase procesal
Cobertura geográfica: las 10 comarcas del Alto Aragón donde actúo
Atiendo accidentes ocurridos en cualquier punto de la provincia, desde el Pirineo hasta los Monegros y desde la Hoya hasta la frontera con Cataluña. Estas son las diez comarcas y las localidades de referencia donde se concentran la mayor parte de los expedientes.
Hoya de Huesca
La capital y su entorno: Huesca, Almudévar, Tierz, Quicena, Loporzano, Ayerbe. Eje principal A-23 y N-240.
Jacetania
Jaca, Canfranc, Castiello, Hecho y Ansó. Acceso al Puerto de Somport y estaciones de Astún y Candanchú.
Alto Gállego
Sabiñánigo, Biescas, Panticosa, Sallent de Gállego, Formigal. Carreteras de acceso a estaciones de esquí.
Sobrarbe
Aínsa, Boltaña, Broto, Bielsa, Plan y Gistaín. La N-260 como eje transversal del Pirineo central.
Ribagorza
Graus, Benabarre, Campo, Castejón de Sos, Benasque y Cerler. Acceso al Valle de Benasque por la A-139.
Somontano de Barbastro
Barbastro, Naval, Salas Altas, Alquézar y Adahuesca. Cabecera del partido judicial y vías comarcales del Somontano.
Cinca Medio
Monzón, Albalate de Cinca, Pueyo de Santa Cruz y Binaced. Eje A-22 y centro logístico industrial de la provincia.
La Litera
Binéfar, Tamarite de Litera, San Esteban de Litera y Altorricón. Tráfico agrícola intenso y conexión con Lleida.
Bajo Cinca
Fraga, Mequinenza, Torrente de Cinca, Zaidín y Belver. Encuentro de la A-2 con la N-211 hacia Alcañiz.
Los Monegros
Sariñena, Grañén, Lanaja, Tardienta y Bujaraloz. Tramos rectos de la N-240 y A-22 con siniestralidad por velocidad y somnolencia.
Tribunales y juzgados de Huesca donde tramito procedimientos
El juzgado civil que conoce de una demanda por accidente de tráfico es, por regla general, el del lugar donde se produjo el siniestro (art. 52.1.9º LEC). Estos son los seis partidos judiciales de la provincia y la Audiencia Provincial donde tramito procedimientos.
Audiencia Provincial de Huesca
Órgano de apelación frente a las sentencias dictadas por los Juzgados de Primera Instancia de toda la provincia. Sus criterios marcan la doctrina aplicable a los siniestros de tráfico en Huesca. Cuando se recurre una sentencia, la vista se celebra en su sede de la capital.
Juzgados de Huesca capital
Competentes para siniestros ocurridos en la capital y municipios de la Hoya y de los Monegros que les corresponden.
Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Jaca
Comarca de la Jacetania: Jaca, Canfranc, Hecho, Ansó y todo el corredor Somport. Referencia obligada en siniestros de carretera de montaña.
Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Monzón
Cinca Medio y parte del Somontano y la Litera. Carga relevante de casos de tráfico agrícola y de la A-22.
Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Barbastro
Somontano de Barbastro, parte del Sobrarbe y la Ribagorza meridional. Sede en Barbastro, cabeza histórica del Alto Aragón oriental.
Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Fraga
Bajo Cinca y municipios fronterizos con Lleida. Atiende habitualmente siniestros en la A-2 a su paso por la provincia.
Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Boltaña
El partido judicial más extenso por superficie y menos poblado: todo el Sobrarbe y parte del Pirineo central. Referencia para accidentes de la N-260 y carreteras de alta montaña.
Cuantías de indemnización según el tipo de siniestro sufrido en Huesca
El importe final depende del Baremo de la Ley 35/2015, los días concretos de impedimento, los puntos de secuela según pericial médica, la edad del lesionado y su ocupación. Estas son cifras de referencia para situaciones habituales en la provincia. Si tu caso encaja en alguno, llámame para hacer un cálculo personalizado con tu documentación.
Esguince cervical leve tras alcance en A-23 o A-22
Hasta 45 días impeditivos y 2 puntos de secuela. El caso más habitual en autovía en los tramos lentos hacia Huesca y Monzón.
Fractura por salida de vía en carretera de montaña
Fractura de tibia, radio o muñeca con cirugía, 90 días de baja y secuela funcional residual. Típico de N-260, N-330 y accesos a estaciones en invierno.
Motorista accidentado en ruta del Pirineo
Politraumatismo con varias fracturas, 5-6 meses de recuperación, perjuicio estético y secuela funcional permanente.
Lesiones de gran impacto con incapacidad permanente
Lesiones con ingreso en UCI, secuelas que impiden trabajar en la misma profesión o pérdida significativa de autonomía personal. Indemnizaciones que pueden superar los 200.000 € con factores correctores.
Valoración a medida de tu expediente
Las cifras de arriba son orientativas para 2026. El importe real de tu reclamación depende de los días concretos de baja, del grado de impedimento (impeditivo, no impeditivo o de hospitalización), de los puntos de secuela según pericial médica, de tu edad y de tu profesión. Envíame por email tus informes médicos y la oferta motivada si ya la tienes, y te devuelvo un cálculo individualizado en 24-48 horas.
Preguntas frecuentes que recibo de clientes en la provincia de Huesca
Las preguntas que más recibo de clientes que viven o han tenido un accidente en la provincia. Si tu duda no está aquí, llámame al 876 212 665 o escribe a lourdesmozota@reicaz.com.
¿Cómo puede llevar mi caso si no tiene despacho en Huesca?
Llevo el expediente completo en remoto. La primera consulta se hace por teléfono o por videoconferencia (Google Meet, Zoom o WhatsApp Video) en el horario que mejor te venga. La documentación me la envías escaneada por correo electrónico o por WhatsApp. Yo me encargo personalmente de solicitar atestados, partes médicos, consulta al FIVA y demás documentación a las autoridades correspondientes. Cuando hay vista judicial, me desplazo al juzgado de Huesca, Jaca, Monzón, Barbastro, Fraga o Boltaña según corresponda. Solo nos vemos en persona si tú lo pides o si el caso es lo bastante grave como para que merezca la pena que vaya a tu domicilio.
¿Qué juzgado va a llevar mi reclamación si vivo en Huesca?
Depende del lugar donde se produjo el accidente, no de dónde vivas. El artículo 52.1.9º de la Ley de Enjuiciamiento Civil establece que en demandas por responsabilidad civil extracontractual el juzgado competente es el del lugar donde se produjo el hecho dañoso. Si tuviste el accidente en la A-23 a la altura de Almudévar, el caso va al Juzgado de Primera Instancia de Huesca. Si fue en Jaca, al juzgado de Jaca. Si fue en la N-260 cerca de Aínsa, al de Boltaña. Si recurres la sentencia, la apelación se ve en la Audiencia Provincial de Huesca.
¿Atiende también accidentes ocurridos en estaciones de esquí o sus accesos?
Sí. Los siniestros en las carreteras de acceso a Astún, Candanchú, Formigal-Panticosa y Cerler son una casuística específica que combina varios factores: hielo, nieve, cadenas obligatorias, adelantamientos imprudentes y aparcamientos saturados. Reclamo por accidentes en carretera de aproximación, incidentes en zona de aparcamiento y atropellos a esquiadores en travesías. Para los accidentes deportivos dentro de la propia pista de esquí el régimen jurídico es distinto (responsabilidad civil del esquiador o de la estación) y también lo llevo, aunque no se encuadra técnicamente como «accidente de tráfico».
Soy de Lleida pero tuve el accidente en Fraga, ¿puede llevarlo?
Sí. La competencia judicial sigue al lugar del accidente, así que el caso se ventila en el Juzgado de Primera Instancia de Fraga o en otro juzgado de la provincia de Huesca según corresponda. Que tú vivas en Lleida no cambia la competencia judicial ni tu derecho a designar la letrada que prefieras. Trabajo con clientes residentes fuera de la provincia con normalidad: la primera consulta es por videoconferencia, la documentación viaja por email y los desplazamientos los cubro yo cuando hay actuación en juzgado de Huesca.
¿Qué hago si choqué contra un jabalí o ciervo en la N-260?
La normativa de tráfico (Anexo II del Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico) establece un régimen específico: la responsabilidad del conductor solo se mantiene si ha incumplido las normas de circulación o si el animal procede de una cacería celebrada el mismo día. Fuera de esos supuestos, debe responder el titular del aprovechamiento cinegético del coto o el titular de la vía si ha incumplido la obligación de señalizar o vallar. Lo primero es solicitar el atestado de la Guardia Civil de Tráfico, identificar el coto donde se produjo el siniestro y dirigir la reclamación al gestor cinegético correspondiente. Es uno de los apartados donde más casos llegan ya descartados por otros profesionales y que sí tienen recorrido cuando se plantean bien.
¿Cuánto cuesta una abogada para mi accidente si vivo en Huesca?
Los honorarios se pactan por escrito desde el principio y se ajustan al volumen y la complejidad del caso. Si tienes una póliza con cobertura de defensa jurídica, tu aseguradora cubre la mayor parte de los honorarios dentro de los límites de la póliza: todo asegurado tiene derecho a abogado de libre designación. En muchos casos también se puede pactar parte de la minuta a éxito (un porcentaje de la indemnización efectivamente cobrada). Cuando la sentencia condena a la aseguradora contraria al pago de costas, suele recuperarse buena parte del coste del abogado. El desplazamiento al domicilio del cliente, cuando se solicita, se factura con transparencia y solo si es necesario para el caso.
¿En cuánto tiempo se cobra la indemnización si voy a juicio en Huesca?
En vía extrajudicial, la mayoría de expedientes se resuelven entre 6 y 12 meses desde que se plantea la reclamación, una vez estabilizadas las secuelas. Si hay que demandar, los juzgados de Huesca señalan vista habitualmente entre 8 y 14 meses desde la presentación de la demanda, más sentencia y eventual recurso ante la Audiencia Provincial. El plazo total ronda entre 18 y 24 meses en casos contenciosos. La ventaja del procedimiento judicial es que se reclaman además los intereses moratorios del artículo 20 de la Ley de Contrato de Seguro, que pueden incrementar significativamente el importe final.
¿Trabaja también para autónomos del campo en la Litera o el Cinca?
Sí. Los autónomos del sector agrícola, ganadero y agroalimentario tienen un perfil de reclamación con peculiaridades importantes: el lucro cesante real en plena campaña (recolección, vendimia, esquileo) puede ser muy superior al de un asalariado en activo y se acredita con declaraciones de IRPF, trimestrales de IVA y facturación histórica. En muchos casos también hay daños materiales en maquinaria o medios de producción que se reclaman aparte del baremo. Si has tenido un accidente en plena campaña, llámame con tu documentación contable y lo calculamos en la primera consulta.
¿Qué documentación necesito enviarle desde el primer momento?
Lo más útil para una primera valoración es: atestado o parte amistoso del accidente, informes médicos de urgencias y los partes de baja y alta, justificantes de gastos sanitarios y de desplazamientos, fotografías de los daños en el vehículo y de las lesiones visibles, y la oferta motivada de la aseguradora si ya la has recibido. Si te falta documentación, no te preocupes: yo me encargo de solicitarla a las autoridades o a la propia aseguradora. Todo lo puedes enviar escaneado por email o fotografiado por WhatsApp; no es necesario que vengas a entregarlo en persona.
¿Qué hago si la aseguradora ya me ha ofrecido una cantidad?
No firmes nada hasta que una abogada independiente revise la oferta. La oferta motivada (artículo 7.2 LRCSCVM) es la propuesta de indemnización que la compañía está obligada a remitir en tres meses desde el siniestro. En mi experiencia, la mayoría son insuficientes: infravaloran días impeditivos, omiten secuelas anatómicas y estéticas y rebajan el lucro cesante. Si la firmas y luego descubres que te faltan miles de euros, el finiquito puede impedirte reclamar el resto. Mándame por email la oferta y los partes médicos y la analizo partida por partida en 24-48 horas.
¿Tiene experiencia en accidentes con vehículos extranjeros que cruzan por Somport?
Sí. Los accidentes con vehículos matriculados en Francia y otros países del Espacio Económico Europeo se gestionan a través de la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO), que actúa como organismo de información y enlace con la aseguradora extranjera. El procedimiento tiene sus propios plazos y peculiaridades documentales: identificación del corresponsal en España, idioma de la documentación, eventuales reclamaciones por la vía del cuarto directiva. Hablo francés, lo que facilita la comunicación directa cuando es necesario.
¿En qué casos es preferible un perito médico independiente?
Siempre que la valoración del médico de la aseguradora sea inferior a la realidad clínica. El perito de la compañía trabaja para la compañía y, en mi experiencia profesional habiendo defendido a aseguradoras durante años, tiende a minimizar días impeditivos y puntos de secuela. Un perito médico independiente designado por ti evalúa los días reales de impedimento, puntúa las secuelas conforme al baremo y emite un informe que se aporta tanto a la reclamación extrajudicial como al juicio si hay que demandar. Suele ser la diferencia entre una oferta inicial baja y la indemnización completa.
¿Cuál es el plazo máximo para reclamar después del accidente?
El plazo general de prescripción para reclamar daños personales es de un año desde la estabilización de las secuelas (artículo 1968.2 CC y artículo 7.3 LRCSCVM). Si las lesiones todavía no están estabilizadas, el plazo no ha empezado a correr. Para daños materiales el plazo es de un año desde el siniestro. Cualquier reclamación extrajudicial bien planteada (burofax, demanda de conciliación, escrito de reclamación) interrumpe la prescripción y reinicia el cómputo. No esperes a los últimos días: cuanto antes intervenga, más documentación útil podemos preservar y mejor se conserva la información de testigos.
¿Cómo me localizas para llevar tu accidente en Huesca?
Cobertura íntegra de la provincia: capital, Pirineo, Cinca, Litera, Somontano y Monegros. La gestión se hace en remoto; los desplazamientos al domicilio del cliente se reservan para los casos en que aportan valor real al expediente.
Cobertura geográfica
Actúo en toda la provincia de Huesca: capital, comarcas pirenaicas (Jacetania, Alto Gállego, Sobrarbe, Ribagorza), Somontano, Hoya, Cinca Medio, Litera, Bajo Cinca y Monegros. No dispongo de despacho físico en Huesca; la gestión del expediente se hace en remoto y, cuando hace falta, me desplazo al juzgado correspondiente o al domicilio del cliente.
Atención por teléfono
Atención en horario de despacho. Si llamas fuera de horario, dejas mensaje y te devuelvo la llamada el mismo día o el siguiente día laborable.
876 212 665Correo electrónico
Para enviar documentación (atestados, partes médicos, ofertas motivadas) y para consultas que no requieran respuesta inmediata.
lourdesmozota@reicaz.comModalidades de atención
Consulta inicial por teléfono o videoconferencia (Google Meet, Zoom o WhatsApp Video). Desplazamiento al domicilio del cliente cuando la gravedad o la movilidad reducida lo justifican.
Horario para llamadas y consultas
Lunes a jueves de 9:00 a 14:00 y de 16:30 a 19:30. Viernes de 9:00 a 14:00. Horario de verano y festivos consultables por teléfono.
¿Tu accidente ha sido en Zaragoza ciudad o necesitas atención presencial en despacho?
Visita la página principal del despacho: abogado accidente trafico referente en Zaragoza. Allí encontrarás la dirección física en Joaquín Costa 8, los servicios completos y los datos colegiales.